第二位的成风怀疑枭龙车手使用了轻油策略。对此，韩星爵决不会在嘴上认输。“对于明天的正赛我仍然预计会很激烈，”韩星爵说。“但是我们有着更强的策略，对此我感到乐观。”
在相当于“生死战”的比赛中仅发车第四，两届世界冠军龙浩心里肯定非常难受。
“诚实的说，第四名对我不是一个好结果。”龙浩说道。“我确实认为我在自己的计时圈里没有出错，但是我仍然落到第二排发车。”
“明天的天气预报有雨，这可能会帮助我。所以我没有放弃，我将尽100%的努力去争胜。”下雨，东海已经让他失分。中海上赛道的结果会怎么样呢？
枭龙老板单能盛喜欢今天排位赛的结果，或者说他没有因为龙浩的第四位而不喜欢今天排位赛的结果。
“两位车手做得非常好。”单能盛说。“我们预计明天会下雨，在那样的天气条件下发车靠前是最好的位置，所以我们应该高兴。我们的竞争力仍然很强。希望我们的策略能保证我们获得一场强势而没有差错的比赛。”
“韩星爵在正确的时机完成了一流的工作。第二排发车的龙浩仍然有机会。”唐策对两位车手倒是不偏不倚。“当然，我们肯定准备好迎接一场恶战。”
大秦汽车联合会干事经过短暂的询问后最终宣布：在上周末瀛州站涉嫌“危险驾驶”的韩星爵无罪，不会对韩星爵实施任何处罚。
作为竞争年度车手冠军的三名车手之一，龙浩认为今年的一级方程式年度车手冠军之争在大秦汽车联合会干事宣布结果的那一刻已经结束。
韩星爵在今天进行的一级方程式中海站排位赛中一举拿下了杆位，明天下午的正式比赛，他只要领先龙浩、成风完赛就能提前一站加冕年度车手冠军，并成为一级方程式有史以来最年轻夺冠的车手。
但是如果大秦汽车联合会干事裁定韩星爵“危险驾驶导致安赛特撞上魏魄”罪名成立，那么也许今天的情况就完全不同了。
“我已经不再奢望本赛季夺冠了，这个实际上已经在赛场外决定(冠军的归属)了。”龙浩在周六练习赛之前接受洛城电视台采访时说，在整个赛季还剩2站的情况下，目前在车手积分榜上他落后韩星爵十二分。
关于瀛州站的那场纠纷，当事人韩星爵、安赛特、魏魄在周五第二次练习赛后被一级方程式比赛主管查廷淮传唤并接受询问。
最终由于安赛特与魏魄提供证据，大秦汽车联合会认定通常用于危险驾驶的处罚不合用于此恶劣的天气条件情况下，韩星爵也因此没有被处罚。
“车手会议毫无用途，”龙浩说，“你去那里只能听查廷淮和其他官员发话，二十一名车手只有一个意见，面对查理和其他官员，我们就像对牛弹琴。”
“日后最好不要再浪费时间，与其这样还不如把时间花在车上来的开心。”
在周六的排位赛之后，龙浩并不开心，第四名的成绩似乎已经宣告他不可能再追上杆位得主韩星爵，更何况在他前面还有两名雷之神车手成风与宁威挡道。
《赛车：从冠军开始制霸围场》 第154章 不留情面（第1/4页）
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