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“轰隆”一声巨响过后,所有围观的人物都从掩体中跳起来,然后迸发出激动的呐喊声:“好!”
这是美国陆军武器局关于火箭的第14轮测试,经过反复试验与摸索,同时在德国火箭武器步步紧逼之下,美国科学家们迸发出了无穷的力量,终于取得了比较理想的研究成果以这次试验成功为标志,罗伯特戈达德教授主持开发的美利坚1号火箭原型已在最近10次试射中成功了8次,而且最后6次全部成功,基本达到了技术参数与飞行指标,完全可以通过正式验收了。
不过,美国火箭是成功了,戈达德教授却终于支持不住了,在试验成功的现场,他的躯体重重地倒了下去。
“教授!”人们呐喊着冲上去,却再也无法挽他的生命。
为了尽快追上德国水平,弥补美国在火箭领域的差距,戈达德教授在生命的最后关头,不惜抱着病躯超负荷、连轴转工作,他在工作岗位上昏倒过数次,虽然每次都让人抢救了来,但这一次却再也挽不了。而在医院急救中心,医生对着众人都是摇头:“我已提醒过教授多次,他不能再这样持续工作但很显然,他没有听进去。”
1945年4月6日,世界火箭先驱、美国火箭领域学术权威罗伯特戈达德教授与世长辞,相比历史,他早走了4个多月,但比起历史上默默无闻、无人问津的结局,现在他至少可以含笑九泉。
在参联会汇报会上,冯卡门介绍道:“到目前为止,我们的火箭已初步具备了实战能力,不过与德国的水平还有不小差距。另外,巡航火箭也取得了一定进展,经过对橡树岭现场残骸的搜集,我们了解到更多东西,大概10月份可完成第一批原型设计。”
实际上v1导弹比v2技术难度低得多,对v1的特征,卡门等人是早就了解的,要仿效v1,美国很早就能拿出成品,不过戈达德教授并不认为v1是一种成熟产品,卡门持有类似的观点,他们决心直接上技术难度更大、飞行速度也更快的巡航火箭(类似德国v3),当时曾信心满满地希望左右开弓,不过现在看来时间还不可能这么快。
“现在美利坚1号火箭大概有多少能力?“
“可载荷500公斤的弹头飞行320公里左右,圆概率误差在20公里”
“德国人呢?”
“800公斤左右的载荷,1200公里以上射程,圆概率误差将近10公里。”
众人听了有些皱眉,虽然大家都不知道这些数字背后代表着什么,但数字上的差异显然让人很不愉快。
麦克阿瑟迟疑地问道:“我们什么时候可达到德国同等水平?”
“可能还需要1218个月时间,火箭射程延长并不是光靠做大体积、增加推进剂就可以实现的增加推进剂会加重导弹重量,而且会加大控制难度就像造飞机一样,要想速度快,就要配高功率发动机,但发动机功率一大,体积必然增大、重量必然加大,反过来又会影响气动结构与外形,会拖累速度。”卡门介绍说,“戈达德教授提出了多级火箭的设想,我认为在理论上是完全行得通的,德国人的新火箭也是采用这种方式这说明我们走在正确的道路上,只要坚定不移地走下去,一定能收获成果,只是需要更多的时间。”
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