这一条航线当然并非无人问津，早就有很多商船往返其间，而在这些竞争者当中，最为声名显赫者当属播磨屋无疑。
一开始，由于没有经验，近松不熟水道，不熟人情，头一趟出海就差点翻了船。
后来他思前想后找到了一个办法。
不会跑船，还不会学吗？
他派人跟着播磨屋的船，远远地看，看他们怎么走，怎么停，在哪个港口补给，和哪些人打交道。
跟了几趟之后，他逐渐摸清了这条线路上的具体情况，然后近松用低于播磨屋三成的运费，抢下了两个大客户的合约，这才挣到了自己的第一桶金。
不过人家播磨屋怎么可能愿意近松的所作所为，当然对近松是穷追猛打。
架不住近松会做生意，脑子好使，他们始终没能奈何得了近松。
近松在逐渐稳住了虾夷航线之后，并没有安于现状，坐享其成。
他开始在此基础上积极拓展其他业务，大阪到长崎的航线也被他逐渐打通。
随着青松屋的生意越做越好，眼红的播磨屋就有点坐不住了。
他们找到近松想让近松让出一部分大阪到长崎的生意，理由是，当年是我带着你起来的，现在你做大了，怎么也得给我一口饭吃。
近松当然不乐意。
什么叫你们带着我起来的？
我每一分钱都是自己挣的，你们想跑这条线你们自己去找卖家找买家啊！
所以双方因为这个爆发了剧烈的冲突。
《人在幕末：合成顶级词条成就剑豪》 第446章 朴实无华的商战（第2/4页）
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