四天的时间很快过去。
各番队的队员各自回家收拾行李，准备出发上洛，讲武所也不怕他们不回来，毕竟钱还没发呢。
不过这四天的时间里，讲武所这边也没闲着。
浪士队二百多人，再加上讲武所的官员、随行人员加在一起拢共得有三百多号人。
这么多人的行动，自然不能走一步看一步，得提前规划好路线。
一路上怎么吃、怎么住都得做出详尽的计划。
这个时期从江户往京都去一般有两条道路。
一条是东海道。
一条是中山道。
东海道全长大概在500公里左右，沿途设有53个宿场。
其中包括品川、箱根、沼津、名古屋这些耳熟能详的地点。
这条路宽敞好走，适合行人、马匹和轿子通行，有完善的宿场町，便于大队人马住宿、补给和休息，也是幕府和各藩大名上洛时最常走的路线。
走这条路更能彰显幕府的权威，这也是清河八郎主张所走的道路。
一个月前，他刚刚奉命组建浪士队的时候，就已经派出了“兜割”先行踩点。
按照惯例当大名出行，仪仗走在路上的时候，会有一名家臣预先把主人和家臣团的住处按照他们的身份安排妥当，干这种工作的人就被称为“宿割”。
浪士队的“兜割”是叫做池田德太郎，还有一个叫做殿内义雄的浪人从旁协助。
池田他们两个人已经提前对东海道上的各个宿场都做了勘察，就等着浪士队出发了。
但是在出发之前，浪士队却出现了不同的意见。
这个不同的意见来自佐佐木只三郎。
他主张中山道。
《人在幕末：合成顶级词条成就剑豪》 第200章 彻底疯狂的京都浪人（第1/4页）
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