至于为什么，就得问阿拉伯海另一边定都西大城，取国号为汉的非洲国王林阿凤了。
接近两年的时间里，没有任何一艘葡萄牙船能安然无恙地通过阿拉伯海抵达印度洋，同样的遭遇也出现在波斯人的萨菲王朝、土耳其人的奥斯曼帝国身上。
这里面有一件非常有趣的事，即使奥斯曼在万历五年同神圣同盟议和之前，西面在地中海他们打得脑浆子都快崩出来，印度洋与地中海的贸易都没有停止。
谁都需要这笔税金来支持战争。
结果印度洋上的贸易硬是被一帮战力高强的海盗搅浑了。
倒不是说林阿凤及其部下有多强的进攻性，恰恰相反，两年的时间里除了一开始四面威风外，后来大多数时间他们的船队都飘在海上躲避萨菲王朝与奥斯曼被触怒后组建的舰队追击。
但这个时代比较流行三角贸易，非洲西部有一个属于白人的三角贸易，他们把黑人装上船送到美洲贩卖，被称作黑奴贸易。
非洲北部也有一个三角贸易，巴巴里海盗在地中海掠夺欧洲船只或直接攻打欧洲沿海城市后把白人卖给奥斯曼帝国做白奴。
现在非洲东部又有一个出现、兴盛至结束都非常短暂的三角贸易，明朝商贾与葡萄牙人把货物通过马六甲贩卖到印度洋与阿拉伯海，奥斯曼与萨菲的商人通过红海再走陆路卖到大马士革。
不过大多数时间，这批货离开明朝商贾的手，再转向大马士革的路上就被汉王国的海盗船抢下，低价卖回给明朝商贾，再由明朝商贾卖给印度洋上的商人。
短短两年，一个成熟的商业航道就几乎被海盗毁掉，林阿凤在忙这项主业的时候还顺道去了一趟果阿，把那变成一片废墟。
葡萄牙人自己的力量根本守不住，何况殷正茂在印度的扩张太快，眼看不可阻挡又无力联系国内，果阿总督与澳门主教商议后，决定暂时脱离教廷的控制，归附明朝。
而在大洋另一边，一场战斗即将因一支接近报废的火绳枪打响。
《开海》 第三十四章 革漕（第3/3页）